Um parafuso de aterramento consiste principalmente em três componentes: um corpo tubular-forjado a quente, lâminas helicoidais e uma placa de flange de conexão. As lâminas helicoidais e a placa flangeada são soldadas no corpo tubular, após o que todo o conjunto passa por um tratamento de galvanização por imersão a quente. Os parafusos de aterramento servem principalmente como um novo sistema de fundação projetado para substituir as tradicionais fundações de concreto. Eles são agora amplamente utilizados em vários campos, incluindo fundações para guarda-corpos ferroviários, cabines e vilas de madeira, abrigos de ônibus, iluminação pública, sinalização rodoviária, outdoors, locais temporários, armazéns, edifícios escolares, marcadores de sinalização, instalações municipais, infraestrutura de tráfego, torres de transmissão de energia e sistemas de montagem solar fotovoltaica.
Cenários de aplicação específicos envolvem o fornecimento de suporte fundamental para estações de energia solar, guarda-corpos e cercas, estufas agrícolas, estruturas simples de madeira, outdoors e mastros de bandeira. Como técnica de fundação moderna, oferece diversas vantagens distintas: um processo de instalação relativamente simples, um ciclo de construção mais curto, dependência mínima de recursos hídricos, suscetibilidade reduzida a flutuações ambientais, preservação do ambiente natural do solo e facilidade de reciclagem e realocação. Seus principais benefícios incluem a eliminação da necessidade de escavação de terreno ou concretagem; em vez disso, estacas helicoidais podem ser cravadas diretamente no solo usando máquinas de empilhamento especializadas. Comparado às estacas de concreto tradicionais, o processo de instalação é significativamente mais simples, contribuindo para prazos de construção mais curtos e custos reduzidos; além disso, as pilhas são reutilizáveis e podem ser realocadas sempre que necessário.
Os parafusos de aterramento são categorizados em vários tipos com base nas diferenças no diâmetro do tubo, formato do corpo tubular e design do flange de conexão. Os diâmetros padrão dos parafusos de aterramento normalmente se enquadram em categorias como 68 mm, 76 mm, 88,9 mm, 102 mm, 114 mm, 140 mm e 220 mm. Dependendo dos requisitos específicos do projeto, o comprimento de um parafuso de aterramento pode chegar a 6.000 mm; entretanto, a configuração mais comumente usada é um parafuso de aterramento com diâmetro de 76 mm e comprimento de 1.600 mm. A placa de ligação normalmente assume a forma de uma flange circular; o projeto e as dimensões específicas são determinados pelo método de conexão necessário para que a estrutura-de suporte de carga seja montada sobre o parafuso. A capacidade de carga-de um parafuso de aterramento é determinada principalmente por seu diâmetro e comprimento, bem como pelas condições do solo no local da construção. Com base nas disposições do *Código para carga de estruturas de edifícios* (GB50009-2001) e do *Código técnico para fundações de estacas* (JGJ94-2008)-e ainda apoiado por pesquisas geológicas-no local e estudos climáticos realizados em várias regiões, incluindo Heilongjiang, Shandong, Jiangsu e Hubei, os cálculos indicam que a capacidade de compressão projetada do parafuso de aterramento [1] não excede 10 kN e sua capacidade de tração projetada não excede 20 kN; assim, os requisitos de projeto são satisfeitos. Além disso, de acordo com as disposições do *Código Técnico para Ensaio de Estacas de Fundação de Edifícios* (JGJ106-2003), o fator de segurança para o valor característico da capacidade de carga da fundação por estaca é
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